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柴油發(fā)電機(jī)組操作注意事項(xiàng)
2023-02-14
在新手使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，在安全操作上失誤是很常見(jiàn)的事，這種情況往往會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生損害，縮短壽命，那么福康斯小編就來(lái)整理下常見(jiàn)的5種失誤操作，希望大家能盡量避免失誤操作，保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組壽命。
一、切勿在柴油發(fā)電機(jī)組供油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)
新手在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，常常忽略檢查機(jī)油這件事。如果機(jī)油供應(yīng)不足，會(huì)導(dǎo)致摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組磨損或燃燒異常。在正規(guī)操作中，應(yīng)該在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前，以及運(yùn)行過(guò)程中，必須保證機(jī)油的充分供應(yīng)，防止因?yàn)楣┯筒蛔銓?dǎo)致的拔缸和瓦燒失效。
二、切勿在低油壓下運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)組
新手在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，有時(shí)會(huì)不注意觀(guān)察油壓表。如果油壓過(guò)低，會(huì)影響潤(rùn)滑系統(tǒng)正常的油循環(huán)，導(dǎo)致潤(rùn)滑部件油不夠，長(zhǎng)此以往的運(yùn)行會(huì)損害部件。因此在正規(guī)操作中，應(yīng)注意觀(guān)察油壓表（或油壓指示器），如果發(fā)現(xiàn)油壓過(guò)低，應(yīng)及時(shí)停機(jī)，排除故障，之后才能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、切勿在冷卻水不足或冷卻水和機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)
1、新手在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，有時(shí)會(huì)忽略檢查冷卻水的供應(yīng)，如果冷卻水不足，冷卻效果會(huì)變差，從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱，容易導(dǎo)致零件變形磨損，嚴(yán)重時(shí)零件會(huì)有裂紋。
2、新手在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，把控不好機(jī)油溫度也是個(gè)問(wèn)題，如果機(jī)油溫度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致油瓶的變質(zhì)損壞。
因此，新手在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，應(yīng)該密切關(guān)注冷卻水和機(jī)油溫度。
四、切勿冷啟動(dòng)機(jī)組后猛轟油門(mén)
在柴油發(fā)電機(jī)組被冷磨合啟動(dòng)后，有些新手會(huì)迫不及待地猛轟油門(mén)，殊不知這樣會(huì)直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間增大，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)組的摩擦面產(chǎn)生干摩擦，這樣會(huì)加快機(jī)組的磨損。不僅如此，一瞬間用油太猛會(huì)導(dǎo)致活塞、連桿等部件之間產(chǎn)生劇烈碰撞，致使部件被損壞。
五、切勿帶負(fù)荷急停柴油發(fā)電機(jī)組
新手在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，經(jīng)常帶負(fù)荷急停機(jī)組。在正規(guī)操作中，應(yīng)該避免帶負(fù)荷的狀態(tài)下將柴油發(fā)電機(jī)組熄火。在熄火前，應(yīng)該逐漸降低轉(zhuǎn)速，卸除負(fù)荷，接著還要空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，一般要求空載運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘后停機(jī)。
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